KSRタイヤ交換

平成26年7月のこと。
我、ＫＳＲのタイヤが購入当時（某オークション）からタイヤのヒビ割が酷かった
のです。ツーリングで走っていても、いつ？バースト（破裂）するのではないか？と
気がきではなかったのです。それでタイヤは命に繋がるものでもあり、新品に交換
しました。

今回新品にしたタイヤは台湾製の「ユナリ」とうメーカーのもの。
今まで履いていたタイヤはブリジストンのＴＴ９１（古いタイヤ型式のタイヤ）
ＴＴ９１もハイグリップタイヤですが、タイヤの両端がかなり磨耗して真ん中が尖って
いるのでコーナーリングでは妙に走りにくかったのです。良いタイヤでも古くなると
硬くなるし、いまいちコーナーの安心が悪かったです。
そこで台湾製のユナリですが、これもハイグリップタイヤ。やはり某オークションで
購入したのですが、前100-90-12・後120-80-12のセット販売で価格はなんと
￥7,800　安いです。それでもって名ばかりハイグリップではなく、コーナーも
しっかりグリップしてくれます。日本製でないだけで性能はなんら遜色ありません。
これなら、十分です。

タイヤが新品でキレイだとバイクも引き立ちます。乗り心地も良くなりました。


新品タイヤ装着後のＫＳＲ。

自分でタイヤ交換するとタイヤの仕入れ額のみでコストパフォーマンスも高いです。