偶然に元愛車「スピアーノ」に再会。

平成20年3月23日（日）。きょうはマンションの総会が夜にあり、早目に買物に出掛ける。きょうは希望ヶ丘にある「ライフ」というスーパーに行って来た。駐車場に入り車を停めると我、グロリアの隣にすかさず日産シルフィ銀が停めて来た。兄貴のシルフィと同じ型だなぁ・・・しかも色も同じだ・・・。なんて考えて。隣に並んで置かれて気が付いたのだが、シルフィって本当にボディが大きい。グロリアと並んで置いてあるのだが大きさが見劣りしないのだ。これには正直、ビックリした。しかもルーフが高いのでボディの高さはシルフィの方が高い。グロリアと並んでいるところを写真に撮りたかったがシルフィには運転手が乗っているので遠慮しておいた。買物をして駐車場に戻り、マイカーへと近づくと途中に見覚えのある軽自動車・・・・何気にナンバーを見ると・・・「あっ！！自分の所有していたスピアーノだ！！」と気づく。
横にいた妻も、我家で新車で購入したスピアーノのままだね！と言っていた。しかし再会したスピアーノはあまりキレイでは無かった。今の所有者にはあまり大切にはされていないのかなぁ？？なんて思ってしまったよぉ。

これは再会した記念に1枚だけ写真を撮ってしまいました。ちょうど手放して3年ぶり。後部ガラスには当時のオーナーズクラブのステッカーもそのまま貼られていた。わたくしの乗っていたスピアーノもこの近辺の人に買われて、元気に走っているんだなぁ。以外と自分が所有していた車を手放すとその車に再会することって良くあるんです。



自宅に戻り、駐車場横にあるサクラを撮影。もうすぐ満開という手前。サクラのおかげで春の色っていうと淡いピンクというイメージが一番強い。

偶然隣に並んだ日産シルフィ。街中を走っているのを見ると何も感じなかったが、実際、目の前で見てみるとボディサイズが大きいのだ。ビックリ。

アルミ＆タイヤ交換終了

平成20年3月20日（木）　先週から取っ掛かりのアルミ＆タイヤ交換。やっと
装着完了。純正アルミから社外アルミへタイヤは今まで履いていたものを組替えた。
シンプルにオリジナル化して、ちょっと満足。きょうも近所を走行していると、同じような
仕様のＹ３４が3台見かけた。純正アルミではなくなったから自分のグロリアの見分け
が付き易くなった。

アルミ＆タイヤ交換後のグロリアＹ３４アルティマ。純正アルミの方がピカピカです。
社外アルミは無傷の渋いカラー（ゴールド？）
ＡＫＩさんのリクエストだったアルミ交換後の全体的な写真をアップしました。

レーシングスープラ

平成20年3月18日（火）。昨日のこと取引先の法人先に融資推進の為に訪問。車の完全オーダー製
注文生産をしている会社に行く。上の車と関係のない法人だが、すぐ隣にレーシングカーのチューニング
工場があった。完璧、レース用のスープラが置いてあった。


カッコイイですねぇ～。でも一般道仕様があったとしても欲しくはないなぁ・・・。

Ｙ３４アルティマ アルミ＆タイヤ交換

平成20年3月16日（日）昨日、友人が日産エルグランドが納車となり日産へ顔を出す。
友人の知人からグロリアに合う社外品アルミ＆タイヤを購入した。色はゴールドで無傷。
やはり純正アルミよりはカッコイイ。しかし純正は２１５-５０-１７に対し社外品アルミは
２１５-６０-１７。扁平率が高くなってしまった。且つ純正アルミにはまだまだ新品に近い
タイヤを履いている。社外品アルミのタイヤも溝はかなり残っているのだが・・・。
やはり純正タイヤの方が新品に近い状態。非常に悩みマス。

社外品アルミに履き替えの為、友人とジャッキアップして取付ようとするも純正ナット回し
だと社外品のナットは締めることが出来なかった。残念ながらきょうのところは
タイヤ履替えは断念。

愛車を洗車

平成20年3月2日（日）。マイカーの洗車を半年ぶりくらいにした。普段、平日には全くと言って良いほど乗らず、駐車場も地下に潜ってしまう為にそんなに汚れない。しかし先日の強風で砂埃が酷い時、車に砂が積もっていた。普通に走行しててもちょっと恥ずかしいなぁ・・・と久々に念入りに磨いてみた。磨くのも良いが遠出もしたいなぁ。

友人Ｋ君のマークＸ

平成19年11月4日（日）　↑はＫ君のマークＸ
友人Ｋ君と久々に会い、Ｋ君の家を訪ねると車が変わっていた。
Ｋ君は独身時代からマークⅡを乗り継いできていたが、今回は
マークＸに買替ていた。じっくりマークＸを見たのは初めてでしたが
良い車です。日本車も新車になればなるほど高級感も増して来ている
なぁ・・・。型もクラウン１０１に似ている。オーディオ操作も声を感知して
操作が出来る。日本車もスゴイ進化したものだ。

　　　　　　↑わたくしのグロリア。
今度2台でランデブー走行したいですね！

グロリア洗車

８月２６日（日）　　半年ぶりくらいにグロリアを洗車をした。きょうも暑かったが
今までも洗車をしなくては！！と思いながらも全然出来ず、水垢がこびり
ついて水垢落としもする。久々に真っ白にキレイになったグロリア。
やはり車って乗る時にキレイな方が気持いいです。
きょうは近所のセルフスタンドにガソリンを入れに行ったついでに
洗車機にかけて磨く。フロントガラスにガラスコートも
塗って大雨対策もバッチリと。先日、奥多摩に行った帰りに大雨になり、
フロントガラスはワイパースピードをハイにしても全く前方が見えない状態
だった。ガラスコートをしておけば良かった・・・と。でもなかなか大雨とは
遭遇しないですが・・・。暑かったから近所のコンビニでハーゲンダッツのアイス
を購入して自宅へ帰る。


今年は本厄。厄年に何も災いがないように前厄も本厄も厄払いして貰ったの
だけど・・・。厄払してもらっているから、入院も病気もこんなもんで済んだの
かなぁ・・・。

こんな車にも乗っていました。

８月２６日（日）昔、乗っていた車の写真を見ていて懐かしい写真を発見。
上の写真は「スバルサンバー５５」軽トラ。何年式だったのか？覚えて
いないが、エアコンは無いし、インパネは砂埃が積もっていて掃除する
のに手間のかかる車でした。しかし結構汚れていたおかげで、ボディー
の塗装などもスプレー缶を買って自分で塗装したり、タイヤホイールも自分
で塗装して少しはカッコよく？見えるようにしました。当時、実家には
バイクも家族で所有しており、パンクなどした時にはこの軽トラがあると
大変便利でした。フロントグリルも自家塗装で塗り替えていました。

次の車は「ダイハツ　ハイゼット」確か昭和５５年式だったかなぁ・・・。
中古だったのですが、ハズレの車でした。この車もエアコンは着いてない
し、パワーは非力、ガソリンの匂いが車内中に充満して臭いし、気持ち
悪いので同じダイハツの「アトレーＬＸターボ　４ＷＤ」を新車で購入。
　　　　　　　　↓

この車は新車だったから、勿論、調子も良かった。
当時、ダイハツ　アトレーって人気があり、色はガンメタが流行していました。
この車もガンメタ。パートタイム４ＷＤで更にＨ/L(高速４ＷＤと低速４ＷＤ）
が着く。あとは家庭用コンセント差込が標準で着いていた。
マニュアル５速でしたが、なかなか楽しい車でした。
加速も良かったし、後部シート下にはエアコン噴出し口があり、フルフラットに
すると下からぬくぬくと暖かく冬に大変よかった。
スキーに行く時には高速ではどんどんと抜かれたものの、雪道になると４ＷＤ
に切替て気持よく走行できました。
どれも楽しい車でした。

運動療法

８月４日（土）。仕事復帰してから初の休日。先週は土曜日に猿島、日曜には奥多摩へ
出掛けたので、今回の土日はおとなしく自宅近所を徘徊するくらいにして
運動療法に専念。きょうは関東も梅雨明け後としては最高気温の暑さ。
妻と買物に行く前に近所の夢庵で昼食を採る。

病気が発覚してからカロリーを気にした食事で、美味しい食べ物や
酒類もお腹が満たされるほど量が食べられなくなった。お陰で体重も
ピークより１４キロも痩せた・・・・。
カロリーを消費させる為にマンションの駐輪場に放置してあった
自転車を手入れしてみた。

砂埃が被った自転車をピカピカに掃除し、
ペチャンコになっていたタイヤに空気を入れた。自転車がキレイになると
少しばかりサイクリングがしたくなったので、平坦な場所を選んで
走行してみる。一番上の写真、フェラーリ２枚は我家から近くの
スーパーカー販売ショップ、建物前に停めてあったので自転車を
降り撮影。我家からずっと平坦コースで行かれる。
平坦だからとナメていると自転車って結構、腿の筋肉を使うものなんだなぁ・・・と
感じた。やはり年齢をとると運動不足は勿論だけど体力の衰えは
否めない・・・。これでも中学生の頃は陸上競技で１００ｍの戸塚区大会記録
保持者だったんだけど・・・。

ＧＷ最終日

平成１９年５月６日（日）　　いよいよＧＷ最終日。実家からマイホームのマンションへ戻って来た。
結婚して以来、こんなに実家でのんびりしたのは初めてで両親が元気で過ごしていることが、何より有難いことと感じた１週間であった。実家は子供の頃の地元であり、友人のＡＫＩ氏も近所で、遊び易かった。兄貴ファミリーとも半年ぶりに一緒に食事も出来たし、いろいろな話題もあり終わってみれば楽しいＧＷであった。明日からは仕事。あと１０日間は独身生活が続く。滋賀に一足先に行っている妻も実家で楽しく過ごしているのだろうか？
上の写真は実家のタウンエース４ＷＤ。独身の頃は良く親父の４ＷＤを借りスキーに頻繁に出掛けていたが最近は全くスキーにも行かない。４ＷＤは雪道に強く大変重宝に使わせてもらった。